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第435章 WRC职业车手试玩《达喀尔拉力赛》

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这也是赛车游戏常见的玩法,无限熟悉赛道,驾驶不同的车辆,感受各种不同的速度以及车辆数据,然后和小伙伴们一起竞速,看看谁跑的更快,谁玩的更好。

“第三项是车辆荣誉室和改装中心,在这里可以查看自己获得的所有成就,比如说在某个分段赛拿到冠军,或者是连续10分钟速度保持在150km/h以上等等,并且可以和全球玩家分享自己的游戏心得。”

介绍到这里时,詹姆斯明显来了兴趣:“怎样和全球玩家分享?能让我的脸出现在这里吗?”

江少云笑道:“当然不可以,这需要连接上英特网,否则无法共享信息,而且游戏的功能暂时还没有那么强大。这项功能我们现在是提供了,但现在分享的条件并不成熟,所以就算是联网,也只能看到分数排行榜和自己的名次!”

这个机制需要访问龙腾数据库,然后用特殊的外部程序显示出来,可以看到其他人车辆的外形,喷绘图案,最高记录等简单的基本信息。

最后一个选项当然是游戏设计组,音乐设定,按键设定,帮助系统,退出等综合性功能了,詹姆斯听完介绍,选择了剧情模式。

龙腾一贯的特点,开场即cg动画,主角一名金发碧眼的欧洲小伙子,可以自己取名,默认为萨宾,这也是为了纪念拉力赛创始人泽利-萨宾,这也得到了组委会的授权。

达喀尔拉力赛和wRc不一样,前者是任何车辆都可以参加,业余也可以,组装车也行,而wRc要求是各车厂的量产车。

所以在游戏中,詹姆斯看到萨宾还要为资金发愁,要游说多个其他企业寻求赞助,等拿到赞助费后,参赛车辆后还要进行改装,忍不住笑起来。

“噢可怜孩子!江,这个游戏盒的封底是中国车队,我可是知道中国汽车工业水平的,你们的车手拉赞助是不是很吃力?跑完了全程没有?”

江少云哈哈大笑:“詹姆斯,帕丽斯,你们可能对中国现在的情况不太了解,因为cBs和aBc电视台对中国的报道并不全面。中国这次确实有一支国产车队参赛,赞助商就是我们龙腾公司,后勤保障车队也是我们自费组建的,并且最终取得72名,跑完了全程,没掉队哦!”

詹姆斯忍不住回过头,吃惊地说道:“中国国产汽车水平这么高了?哦不好意思,虽然72名不算什么,但我知道的是,达喀尔拉力赛里面,很多日本或者是美国的参赛车辆都无法跑完全程,退赛的人相当多,能坚持下来跑完全程就是非常不错的成绩!”

江少云自豪地说道:“虽然中国汽车起步晚,技术低,但这是我们第一次尝试挑战达喀尔拉力赛,以后每年我们都会参加!不瞒你们说,这款游戏的所有实况数据,都是由我们的长城龙腾车队录制拍摄和采集的哦!”

greatwall,Long,这两个单词被记载在采访本上,记者帕丽斯心中微动,如果中国汽车工业能够和游戏产业一样快速发展的话,将会是一个超级巨大的汽车消费市场,他们的杂志社,将会面临巨大的机会。

詹姆斯不再关心地球另一边的汽车业,他要试试这项游戏在专业改装上究竟有什么魅力,如何用有限的资金换来最佳改装。

他选择了三菱车队的帕杰罗,自定义车标名称还是用软键盘输入三菱重工的名字。

江少云好奇问道:“为什么不选择蓝旗亚的队标喷绘呢?”

詹姆斯回答道:“达喀尔拉力赛可不是蓝旗亚的强项,你们有准备这款车型吗?”

江少云尴尬笑道:“没有……我们是忠于实际赛程,但是三菱车队这么强,詹姆斯你这样是不是有点……”

詹姆斯笑起来:“我先试试手感!然后将你们的长城汽车交给我,我来好好调教一番!”

等的就是这句话!

江少云开心极了,这款游戏中的私货就是长城汽车,十辆赛车中,日本车3辆,美国2辆,欧洲4辆,杨云铁了心的将长城汽车给塞进来,让所有人大跌眼镜,当初还引起了研发部的一轮争议!

三菱帕杰罗评价是95分,雪铁龙zX评分94分,标致206评分92分,宝马,日产,丰田,通用等车辆依次评分在90至80分之间,而长城皮卡,综合实力评价60分,这种巨大的差距让游戏开发部门戏称为地狱模式。

所以詹姆斯待会儿会玩地狱模式的长城汽车,让所有人都充满期待!

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